Mobil Klasik: Asli, Dipulihkan, Dipulihkan, dan Dimodifikasi

Otomotif

Tidak semua pemilik mobil klasik berpikiran sama. Beberapa lebih suka menyimpannya asli (patina dan masalah kecil), beberapa mengembalikannya sepenuhnya dan beberapa mengembalikannya dan juga melakukan modifikasi. Ketiganya membutuhkan cinta dan perhatian terhadap detail seorang kolektor mobil klasik. Tidak peduli preferensi komitmen, usaha dan pengetahuan yang terkait dengan hobi yang sangat terlibat ini mengagumkan.

Kendaraan Asli

Kendaraan orisinal adalah kendaraan yang dirawat dengan sangat baik sehingga semua suku cadang aslinya ditentukan oleh pabrik. Suku cadang mereka sebagian besar telah diperbaiki daripada diganti dan jika telah diganti pada satu waktu, itu akan menjadi bagian asli yang dimaksudkan untuk model dari tahun perkenalannya. Untuk menentukan orisinalitas klasik, para peminat mencari “nomor yang cocok”, nomor seri yang dicap di seluruh bagian mobil yang cocok satu sama lain dan nomor yang aslinya dikaitkan dengan mobil pada tahunnya.

Pro dan kontra

Kendaraan asli sangat sulit didapat. Untuk membuatnya membutuhkan waktu dan uang yang paling banyak karena suku cadang aslinya sangat langka atau lebih langka daripada mobil itu sendiri. Karena ketiadaan model dan suku cadangnya, banyak pemilik mobil yang mengklaim “asli” sebenarnya sudah dipugar. Kendaraan yang asli dan yang direstorasi harus terlihat sama dan hampir beroperasi sama, tetapi karena perbedaan suku cadang asli vs. suku cadang yang diproduksi ulang, prestise dan nilai asli asli jauh lebih tinggi. Nilai dari tiga jenis kendaraan berfluktuasi berdasarkan permintaan kolektor yang berubah seperti banyak barang habis pakai, tetapi kendaraan asli, bahkan dalam penampilan paling lusuh mereka dapat menjual 35% lebih banyak daripada lawan mereka yang dipulihkan dengan sempurna, alasan mengapa Anda akan menemukan a banyak spekulasi tentang rute mana yang harus diambil.

Kendaraan yang Dipulihkan

Kendaraan yang dipulihkan dibuat agar terlihat dan dikendarai seperti yang mereka lakukan pada hari diperkenalkan kepada konsumen. Namun, pemiliknya memilih untuk mengganti suku cadang dengan suku cadang asli hasil rekondisi pabrik. Menggunakan aslinya sebagai inspirasi, pemulih mobil akan menyesuaikan interior, suku cadang, dan cat sedekat mungkin dengan masa kejayaannya.

Pro dan kontra

Karena suku cadang restorasi lebih mudah diperoleh dan rute restorasi menciptakan lebih banyak jenisnya, kendaraan ini lebih jarang dan seringkali kurang berharga daripada aslinya. Ini juga alasan mengapa seorang kolektor dapat mencapai hasil lebih cepat dan mungkin menaiki mobilnya lebih cepat dan lebih lama, seorang profesional yang sulit untuk membantah jika Anda terbiasa dengan pekerjaan yang diperlukan untuk sebuah karya orisinal. Seperti yang dinyatakan sebelumnya, nilai moneter yang dipulihkan kurang dari aslinya dalam banyak kasus, tetapi ada nilai dalam bersenang-senang di mobil Anda dan jika itu adalah prioritas tinggi bagi pemilik daripada ini adalah pilihan yang bagus!

Kendaraan Resto-mod

Resto-mod adalah kependekan dari dipulihkan dan dimodifikasi. Kendaraan ini adalah yang terjauh dari aslinya. Mereka dipulihkan dan sering “dimodernfikasi” jika Anda mau. Beberapa pemilik memilih untuk menyempurnakan mesin, membuatnya lebih hemat bahan bakar, atau menambahkan kemewahan modern seperti sistem suara yang disukai atau fitur keselamatan.

Pro dan kontra

Langit adalah batas bagi pemilik dengan kebebasan modifikasi. Dia bisa membangun mobil impiannya! Menjual kembali untuk mobil-mobil ini sulit dan pengembaliannya bisa lebih sedikit daripada yang dimasukkan ke dalamnya jadi ini adalah pit fall terbesar. Imbalannya besar dan risikonya juga besar, tetapi bagi banyak orang, ini sangat cocok untuk mereka. Nilai dari kendaraan yang direstorasi dan dimodifikasi sangat tidak dapat diprediksi karena kendaraan telah disesuaikan dengan selera spesifik pemiliknya dan dia harus mencari pembeli serupa, sesuatu yang perlu dipertimbangkan ketika memilih metode ini dan saat memilih setiap modifikasi juga, jika dijual kembali adalah bidang yang penting sama sekali.

Perdebatan dan penilaian sektor mobil ini akan selalu, menjaga bentuk seni ini tetap hidup dan sehat, tapi satu hal yang pasti; pemilik mobil klasik menyukai mobil mereka dan itu layak dihormati. Setelah melakukan banyak penelitian, Anda akan menemukan bahwa setiap kolektor harus membuat keputusan mengumpulkan mobil berdasarkan gaya hidupnya sendiri dan apa yang akan dilakukannya, dijual kembali, atau dinikmati. Menilai seorang kolektor bukan berdasarkan kategori mobilnya, tetapi seberapa baik mobil tersebut dikerjakan dan dirawat.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *